Schermvliegen, wat is dat? How2fly Where2fly Walk & fly Bivaks

Video Text Links

Fly with us


Home

Omhoog



image

imageDe gedachte om te gaan schermvliegen kwam bij ons op tijdens wandeltochten in de bergen. Het leek ons het ultieme gevoel van vrijheid om met je vlieguitrusting op de rug naar stille en afgelegen plekken te kunnen lopen en vervolgens te starten waar jij dat wilt. Inmiddels hebben wij verscheidene walk & fly’s gedaan. Het is de moeite meer dan waard om door de prachtige natuur en genietend van de stilte naar boven te lopen. Die pakzak van 17 kilo op je rug en de gespannen verwachtingen over de startplek die je zult aantreffen, ja zelfs de vraag of het überhaupt gaat lukken, is wat de uiteindelijke vlucht zo’n extra dimensie geeft. Natuurlijk houden wij ook van het gemak van een liftje naast de startplek of een plek die met de auto te bereiken is. Maar naast deze efficiency die vaak ook de nodige drukte met zich meebrengt kunnen wij je van harte aanbevelen zo nu en dan eens de tijd te nemen om van de gebaande paden af te wijken. De beloning is telkens weer geweldig!
  Wat betreft de uitrusting geldt dat het natuurlijk prettig is wanneer die niet te zwaar is tijdens het lopen. Wij hebben beiden een Sup’Air X-Alps harnas, een zitje dat aanzienlijk lichter is dan de meeste andere harnassen en toch heel veilig dankzij de airbag waarmee het is uitgerust. Dankzij dit lichte zitje weegt onze complete uitrusting zo'n 17 kg. We kunnen er daardoor goed mee lopen in de bergen. Die paar kilo maken wat dat betreft net het verschil. Eén stapje verwijderd van een walk & fly is overigens een vol bivouac, zoals de Fransen dat zo mooi noemen. Wij hebben piloten net uit hun slaapzak zien stappen toen wij er al een paar uur klimmen op hadden zitten. Zij vliegen vervolgens met een klein en simpel harnas - zonder reserve - en hebben de pakzak met de overige bivakspullen (slaapzak, matje, brander en pannetje) op hun rug tijdens de vlucht.
  Een walk & fly kan je in principe natuurlijk overal doen. Streken in Frankrijk zoals de Chartreuse vragen er wat meer om, gezien het feit dat daar niet zoveel liftjes of wegen naar de mooiste startplekken gaan. Op internet zijn dan ook vele beschrijvingen te vinden van routes die naar aan te bevelen startplekken leiden. Een goede bron is bijvoorbeeld de site van Buiss’air parapente. En een klassieker is natuurlijk het boek Parapente sauvage van Manu Bonte. Ook wij geven een beschrijving van een aantal walk & fly's die wij hebben gedaan en waarvan wij erg hebben genoten. Onderstaande tochten vormen slechts een greep uit de vele mogelijkheden die ons als schermvliegers ter beschikking staan.

St.-Hilaire-du-Touvet - Dent de Crolles (Chartreuse)

imageWie wel eens in St.-Hilaire-du-Touvet is geweest kent de Dent de Crolles met zijn torenhoge loodrechte wand boven het dorpje waar in september het jaarlijkse parapente-festival de Coupe Icare wordt gehouden. Een startplek op de top van deze berg (2.062 m, W - ZW) is te bereiken via een werkelijk prachtige walk & fly. Je komt er door vanuit St. Hilaire in de richting van St.-Pierre-de-Chartreuse te rijden tot aan een parkeerplaats kort voor de Col du Coq. Vanaf deze parkeerplaats gaat rechts een pad het bos in. Aan het begin van dit pad staat een informatiebord voor piloten. Naar de top is het ongeveer anderhalf uur stevig door sjouwen (700 hoogtemeters). Het is echter een geweldige wandeling, zeker als je 'm bij zonsopkomst maakt. Je komt boven op een plateau waar het aan de rand loodrecht naar beneden gaat. Dat is de kant van St.-Hilaire-du-Touvet en de landingsplaats in Lumbin, die inmiddels zo'n 1.800 m lager ligt. Toen wij er waren leek de wind aanvankelijk verkeerd te staan. Samen met onze metgezellen, een paar testpiloten van Skywalk - dank voor het lenen van een Tequilla en een Cayenne! -, en een aantal Fransen konden we echter toch nog starten in noordoostelijke richting, waarna we via een inkeping aan onze rechterhand over de rand van het plateau vlogen. In een fractie van een seconde hadden we opeens honderden meters onder ons. Een onvergetelijke ervaring!

St.-Pierre-de-Chartreuse - Grand Som (Chartreuse)

imageOp een prachtige dag in juni pakten wij in de vroege ochtenduren nog even een paar uurtjes slaap op een startplek bij St.-Pierre-de-Chartreuse, nadat wij een hele nacht hadden gereden vanuit Nederland. Bij het ontwaken lagen we te bedenken waar we zouden gaan vliegen. In het fascinerende landschap van de Chartreuse keken wij vanuit onze slaapzak uit op een bergtop met een grote grashelling die in de ochtenduren volop in de zon lag: de Grand Som (2.026 m). Volgens de informatie die wij hadden zou deze top via een mooie wandeltocht van ongeveer anderhalf uur kunnen worden bereikt. We parkeerden onze auto op de Col du Cucheron (1.139 m), waar je met enige ervaring pal naast de auto kunt landen. Vanaf de col hebben we vervolgens een kleine 900 hoogtemeters gemaakt naar de Grand Som. De anderhalf uur volgens de beschrijving bleek overigens veel te optimistisch. Reken voor deze tocht zeker tweeëneenhalf uur. Het is ook een betrekkelijk zware tocht. Het eerste gedeelte gaat door het bos, met soms steile stukken. Na de boomgrens wordt het echt klauteren, zelfs tegen het klettersteigen aan. Met de toch wat onhandige pakzak op je rug vraagt dat wel wat van je. Maar mede door de inspanning die het ons kostte beleefden we deze tocht zeer intens. ’t Is mooi om te zien wat een hoogte je al lopende maakt. Het landschap en het uitzicht zijn magnifiek. Vlak onder de top van de Grand Som, waarop een kruis staat, ligt een hele grote grashelling. Wij konden daar starten in oostelijke richting, de richting dus van de Col du Cucheron. Jammer genoeg konden we niet genoeg hoogte pakken om boven de top uit te vliegen. Aan de andere kant van de Grand Som zou je namelijk een grandioos uitzicht moeten hebben op een klooster dat daar in de bergen ligt. Deze geweldige tocht vraagt dus om een herhaling, willen we nog eens van dat uitzicht kunnen genieten.

Bourg-St.-Maurice - Aiguille Grive (Savoie)

imageIn Bourg-St.-Maurice kan je prachtig vliegen. Vlak naast het liftstation ligt de officiële startplek waar je met een hoogteverschil van ruim 1.300 meter al een lange vlucht kunt maken. Neem echter ook eens vanuit Les Arcs 1800 de télécabine du Transarc naar de Col de la Chal, het hoogste station. Van daaruit zijn wij gaan lopen in de richting van de Aiguille Grive. Op een schouder onder de top van de Aiguille Grive (2.732 m) vonden wij een prima plek om bij te komen van het gesjouw, een broodje te eten en van het uitzicht te genieten. Waarna we datzelfde plekje als startplek gebruikten en uren hebben gevlogen boven een landschap dat de moeite meer dan waard is. Een absolute aanrader, dus!

Col de l’Izoard (Queyras)

Zie onze pagina over de Col de l'Izoard

Dormillouse (Alpes de Haute Provence)

imageDe Dormillouse is de huisberg van St.-Vincent-les-Forts. Met zijn 2.505 meter torent hij hoog uit boven het nabij gelegen Lac de Serre-Ponçon. Vanuit het skidorp St. Jean loopt een stoeltjeslift naar het Plateau de la Chau. Op vastgestelde tijden - in de zomer om 10.00 uur en om 16.30 uur - kan je echter ook met de lift naar de Brèche. Vanaf de Brèche zie je de top van de Dormillouse reeds liggen, waar je in een ruim uur naar toe loopt. Op de top van de Dormillouse staat een fort waar je zomers ook kan eten en zelfs overnachten. Wanneer je van die mogelijkheid gebruik wilt maken is het echt een aanrader om op het eind van de dag naar de top te lopen, waarna je eerst een prachtige zonsondergang kunt beleven om vervolgens in te slapen onder een schitterende sterrenhemel. De volgende ochtend kan je dan genieten van een geweldige ochtendvlucht met zicht op het meer dat ruim 1.700 meter onder je ligt. Wanneer je landt in St.-Vincent-les-Forts kan je in vliegcentrum Volantis meteen aanschuiven voor een kop koffie en een heerlijk ontbijt. Dat deze tocht ook ’s winters zeer de moeite waard is ontdekten wij afgelopen februari, toen we door een winters berglandschap vanaf de Brèche naar de top liepen. De route naar het fort was wat minder goed begaanbaar door sneeuw en ijs, maar goed te doen als je niet al te bang bent aangelegd. Landen kan overigens ook prima op het landingsveld in St. Jean aan de weg naar Seyne of - in het voor- en najaar - aan het meer, op het strand bij de camping.

Google