Home
Omhoog
Niterói
Praia de Piratininga
Maricá
Rio de Janeiro
Conceição de Jacareí
Angra dos Reis
Andradas
Poços de Caldas
Governador Valadares
Leopoldina
 |
 |
 |
 |
| Niterói | Praia de Piratininga | Maricá | Rio de Janeiro |
 |
 |
 |
 |
| Conceição de Jacareí | Angra dos Reis | Andradas | Poços de Caldas |
 |
 |
||
| Governador Valadares | Leopoldina |
Brazilië is een van de belangstrijkste schermvlieglanden ter wereld. Er wordt niet alleen veel gevlogen, maar daarbij sneuvelt ook nog eens menig record en braziliaanse piloten mengen zich al jaren in de wereldtop. Voeg dat alles bij de goede reputatie die dit fantastische land als reisbestemming heeft en je begrijpt waarom wij eind 2005 met een groep cursisten en vrije vliegers naar Brazilië zijn gegaan.
Met zijn oppervlakte van ruim acht miljoen vierkante kilometer - da's 15 keer Frankrijk - en een inwonertal van tegen de 200 miljoen is Brazilië een immens land. Geen land dat zich vlot laat scharen in de categorie seen it, done it, kortom. Wie naar Brazilië gaat zal dan ook moeten kiezen. Je kunt het land nu eenmaal niet in één reisje doen. Gelukkig vált er ook een hoop te kiezen, want de landschappen zijn zeer divers en het klimaat verschilt van gebied tot gebied. Onze trip speelde zich af in de tweede helft van november en de eerste helft van december. Wij kozen voor Rio de Janeiro en omgeving, maar hadden bijvoorbeeld ook naar het noordoosten of verder naar het zuiden kunnen gaan. Rio is overigens een plek die je beslist niet wilt missen en al is het eind van het jaar voor dat deel van Brazilië misschien niet de allerbeste tijd, we hebben er geen dag minder om gevlogen.
Reizen door Brazilië is een belevenis op zichzelf. Met de groep hebben wij voornamelijk gebruik gemaakt van taxibusjes en een middelgrote bus die wij met chauffeur en al hebben geregeld via Max (zie de praktische informatie bij Rio). De tweede helft van de reis waren wij echter met z'n tweeën en aangewezen op het openbaar vervoer. In Brazilië betekent dat over het algemeen dat je je verplaatst met de bus en dat gaat betrekkelijk eenvoudig. De steden beschikken over een dicht net van stadsbussen en het interlokaal vervoer wordt verzorgd door een groot aantal goed georganiseerde maatschappijen. Wij hebben verscheidene busritten van tegen de tien of zelfs de twintig uur gemaakt, in zeer comfortabele bussen en tegen een uiterst betaalbaar tarief. Je ziet op deze manier veel van het land en maakt gemakkelijk contact met de bevolking.
Overnachten in Brazilië kan je in allerlei accommodaties. Heel mooi zijn vaak de meer buitenaf gelegen pousada's, gastenverblijven die je in allerlei prijsklassen en vormen van luxe hebt. Daarnaast zijn er natuurlijk de vele hotels, getooid met nul tot vijf sterren, en de youth hostels, die net als elders staan voor een goede en betaalbare kwaliteit. Bijzonder zijn voorts nog de motels, die door officiële en minder officiële stelletjes worden gebruikt om even weg te zijn uit de drukte. De kamers worden er verhuurd per uur, maar ook voor een overnachting kan je er prima terecht.
Voor verdere informatie verwijzen we je naar de bekende gidsen, zoals de rough guide en de lonely planet. Wij hebben ons in het navolgende grotendeels tot het vliegen beperkt. En voor zover daar prijzen bij worden genoemd: een braziliaanse real (R$) stond eind 2005 gelijk aan een eurocent of veertig.
Links
http://www.abvl.com.br/ - de website van de Associação Brasileira de Vôo Livre (ABVL)
